Вопросы классификации гражданско-правовых договоров не является новым в цивилистической доктрине и не раз рассматривался в литературе. Как отмечает в своей работе А.А. Серветник, это было связано либо с разработкой новых гражданских кодексов, позволяло пересмотреть существующую на тот момент систему поименованных договоров, или с выявлением критериев деления договоров по разным группам в уже принятом гражданском кодексе. При этом авторы чаще всего использовали один из критериев разграничения договоров - экономический или юридический.
Для более полного осознания места договора перевозки в системе договоров, автор считает необходимым в общих чертах представить классификацию договоров, в частности, по такому родовому признаку, как объект возникающий из договора обязательства. В зависимости от указанного критерия, эти договора можно разделить на четыре группы: 1) о передаче имущества, 2) о выполнении работ, 3) о предоставлении услуг; 4) по осуществлению некоторых видов деяний, в том числе по передаче нематериальных благ, т.е. договоры со смешанным объектом обязательства.
По приведенной классификации договора перевозки относятся к третьей группе, т.е. к договорам о предоставлении услуг.
Само понятие «договор перевозки» носит абстрактный характер и проявляет себя в целом ряде договоров, призванных регулировать различные отношения, связанные с перевозками грузов, пассажиров и багажа. Таким образом, речь должна идти о системе договоров перевозки.
Так, в зависимости от объекта перевозки ГК Украины различает договора перевозки пассажиров, багажа, груза и почты. Принимая же за критерий для классификации вид транспорта, которым осуществляется перевозка, законодатель различает договора перевозки железнодорожным транспортом, внутренними водными путями (речные), морские, воздушными и автомобильным транспортом.
Поэтому, говоря о перевозке железнодорожным транспортом и исходя из общей классификации договоров перевозки, можно выделить первый вид железнодорожных перевозок - перевозки пассажира и багажа.
Наряду с общими нормами о перевозке, ГК Украины отдельно определяет и устанавливает определенные правила договора перевозки пассажиров, поскольку он при наличии ряда общих черт с другими договорами перевозки имеет и существенные, присущие только ему, правовые особенности.
Так, согласно ч. 1 ст. 910 ГК Украины, по договору перевозки пассажира и багажа, одна сторона (перевозчик) обязуется перевезти другую сторону (пассажира) к пункту назначения, а в случае сдачи багажа - также доставить багаж в пункт назначения и выдать его лицу, которое имеет право на получение багажа, а пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа - также за его перевозку.
Наведение терминов «пассажир» и «багаж» безусловно требует раскрытия их содержания. Так, согласно п. 1.7 Правил перевозки пассажиров, багажа, грузобагажа и почты железнодорожным транспортом Украины, утвержденные приказом Министерства транспорта и связи Украины от 27.12.2006 г. № 1196 (далее - Правила), пассажиром (курсив автора) является физическое лицо, перевозимый железнодорожным транспортом на основании проездного документа, или является членом организованной группы лиц, проезжающей на основании группового проездного документа. Эти лица считаются пассажирами с момента прибытия на вокзал для осуществления поездки (или пересадки на другой поезд) до момента завершения поездки. Понятие пассажир(ы) применяется также к лицам, находящимся в пунктах продажи проездных документов, пунктах обслуживания с целью воспользоваться услугами этих пунктов по проезду железнодорожным транспортом, перевозки ручной клади, багажа, грузобагажа, получение справки и т.д.
Что касается термина «багаж», словарь С.И. Ожегова определяет «багаж» как упакованы для отправки поездом, пароходом, самолетом и т.д. вещи, груз пассажиров. В то же время «ручным багажом» он называет вещи пассажира, находящиеся при нем. Такие вещи законодатель называет ручной кладью, и в п. 15.1 Правил указывается, что в ручной клади относятся предметы и вещи независимо от вида упаковки, легко переносятся и по своим размерам без труда размещаются в вагонах на местах, предназначенных для размещения ручной клади. Каждый пассажир имеет право бесплатно перевозить с собой в вагоне ручную кладь весом до 36 кг. на полный, льготный, в том числе бесплатный проездной документ. В отличие от ручной клади, перевозимой вместе с пассажиром, багаж - это вещи пассажира, которые кажутся перевозчику в его ведение для доставки в пункт назначения за отдельную плату. Багаж перевозится в багажном вагоне. В удостоверение приема багажа к перевозке пассажиру выдается багажная квитанция.
Приводя общую характеристику этого вида договора, необходимо отметить, что договор перевозки пассажира и багажа железнодорожным транспортом является двусторонним, поскольку и пассажир, и перевозчик в результате заключения указанного договора приобретают соответствующие права и обязанности. Но в отличие от большинства договоров перевозки (например, груза или почты), договор перевозки пассажира является консенсуальным - т.е. таким, который считается заключенным с момента достижения сторонами согласия по всем существенным условиям договора.
Форма договора перевозки пассажира устная, но его заключения должно быть подтверждено письменным доказательством - пассажирским билетом (а при провозе багажа и багажной квитанции).
В приведенном в ст. 910 ГК Украины определении договора пассажирской перевозки, есть прямое указание на оплатность данного договора, однако, существует многочисленный круг пассажиров, которым предоставлено право бесплатного проезда на транспорте - в таких случаях расходы транспорта возмещаются из средств соответствующего бюджета.
Следующим видом перевозок железнодорожным транспортом является перевозка груза. Согласно ст. 8 Закона Украины «О железнодорожном транспорте» и ст. 17 Устава железных дорог Украины, перевозки грузов железнодорожным транспортом организуются на договорных началах. Договорные же основы возникновения обязательств по договорам перевозки груза регулируются ст.ст. 908-927 ГК Украины и ст.ст. 306-315 Хозяйственного кодекса Украины.
Так, согласно ст. 909 ГК Украины по договору перевозки груза одна сторона (перевозчик) обязуется доставить вверенный ей другой стороной (отправителем) груз в пункт назначения и выдать его лицу, имеющему право на получение груза (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.
Характеризуя этот вид договора перевозки железнодорожным транспортом, необходимо обратить внимание на стороны этого договора. Сторонами в договоре перевозки груза является перевозчик и отправитель. Перевозчиками считаются те транспортные организации, имеющие права юридического лица и которым предоставлено право заключать договора перевозки непосредственно или через свои подразделения транспортными уставами (кодексами). В нашем случае это железная дорога.
Отправителями грузов могут быть как организации (юридические лица), так и граждане, которым груз принадлежит или на праве собственности или на праве хозяйственного ведения или на праве оперативного управления, либо по иному основанию, предусмотренному законом или договором.
Еще одно лицо - получатель груза - как правило не является стороной по договору и связан иными договорными отношениями с отправителями (например, договором купли-продажи, поставки, контрактации и т.д.).
Следовательно, договор перевозки груза можно рассматривать как договор в пользу третьего лица (получателя), для которого возникают не только права (например, требовать от перевозчика выдачи груза), но и предусмотрены транспортными правилами обязанности (принять груз, осуществить доплату за перевозку и т.д.).
По сути, договор перевозки груза является договором о предоставлении услуг. Услуги, предоставляемые при перевозках, не имеют материальной формы и потребляются пользователями (грузополучателя) в процессе их предоставления, т.е. в процессе самой деятельности исполнителя (перевозчика).
Форма перевозки груза - письменная. Документом, который подтверждает заключение договора при перевозках грузов железнодорожным транспортом является накладная.
Кроме того, договор о перевозке конкретного груза является реальным, поскольку он считается заключенным в момент сдачи груза транспортной организации для перевозки. Услуга по перевозке предоставляется за плату, причем обе стороны наделяются в договоре правами и обязанностями. Следовательно, договор о перевозке груза является возмездным и двусторонним.
Еще один вид перевозки - перевозки почты, осуществляется в соответствии с общими принципами перевозки груза. Согласно п. 100 Устава железных дорог Украины, перевозка почты осуществляется согласно правил, утвержденных Госкомсвязи вместе с Минтрансом. Поездом же почтовые перевозки осуществляются как в специальных вагонах Министерства связи, так и в вагонах железных дорог, включая их в пассажирские, быстрые и почтово-багажные поезда.
Приведена характеристика договоров перевозки железнодорожным транспортом не является подробной и исчерпывающей. Рассмотрение же отдельных видов перевозок требует отдельного изучения и выходит за рамки статьи.
Бесспорным же является то, что гражданско-правовой договор в общей картине перевозок, с присущими ему многообразием форм и видов, занимает подобающее ему место наряду с общеобязательными нормами права.
